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東和鋼鐵體系企業間電子化(B2B)計畫簡介

一、鋼鐵業之產業結構與特性

鋼鐵工業為資本與技術雙重密集的國家基礎工業,與其他產業之關連性甚高,對全部製造業的影響性僅次於化工原料業,舉凡機械、電機、運輸东西、營建、及國防等工業皆以鋼鐵工業為底子,是以夙有「重工業之母」之稱。(註1)


两、鋼鐵產業概況

1. 1999年环球粗鋼產量高達7億8仟萬噸,較前一年微幅增添1.1%;產量前三大國家分別為中國大陸(15.7%)、好國(12.4%)和日本(12%)。环球今朝大要有3 億5仟萬噸廢鋼被接纳再利用。(註1)

2. 比年,环球鋼鐵產業經營環境所里臨的四大次要課題包罗:供需得調、環境保育、貿易設障與反傾銷、及網際網路應用。(註2)

3. 停止平易近國88年止,我國粗鋼概况消費量為2,447萬噸,佔环球概况消費量3.2%,居第8 位,均匀每位國民消費量為1,113千克,居天下前茅。正在粗鋼生產量方面,粗鋼年產量為1,538萬噸,佔环球產量2.2%,居天下第13位。(註2)

4. 由粗鋼生產與消費阐发能够發現我國鋼鐵產業結構呈金字塔形,粗鋼(半成品)死產不敷,自給率僅63%,但卑鄙废品(軋鋼)產量卻供過於求,導致每一年需進口大量鋼胚(半成品),估計每一年需進口小鋼胚400~500萬噸,扁鋼胚400萬噸,這種半成品依賴進口的結構是减弱產業競爭力的一年夜身分。(註2 )

5. 我國自1987年撤消進口加簽權(保護中鋼),片面開放自在進心以來,早已成為环球鋼鐵貿易最自在開放的國家之一,是以参加WTO對我國鋼鐵產業间接負面影響較小,反而果為参加WTO後,與各會員國傾銷控訴的問題可透過WTO的機制來加以規範,對促進我國鋼材出口應有正面的幫助。

6. 今朝台灣天區煉鋼設備除中鋼以礦砂為质料,採高爐、轉爐(6座)煉鋼外,其餘20家皆採電爐(32座)煉鋼並以廢鋼為质料,中鋼年產能為821萬噸,佔我國粗鋼總產能45.17%,電爐煉鋼業年產能為997萬噸,佔我國粗鋼總產能54.83%,但果遭到当局"限電不缺電"政策(夏日對電爐煉鋼業限電)的影響,電爐煉鋼業之產能利用率約僅61.3%。

7. 電爐煉鋼之死產方法有提昇廢棄資源接纳再利用,及二氧化碳減量之结果(與高爐煉鋼比較),並具有有用操纵資源、節約能源、避免破壞天然環境、減低對環境的負荷與衝擊等全方位效益。1997年國內產生之廢鋼為762萬噸,絕大部份被電爐業者接纳轉換為有效之鋼材。



三、 國內營建鋼材市場阐发

1. 所謂營建鋼材是以鋼筋混凝土建築結構用之鋼筋為大宗,其次為鋼結構用之H型鋼與鋼板。

2. 依1999年行業別次要鋼材出貨量阐发,營造業(含鋼構業)之出貨量為759萬噸,佔總出貨量之32.2%,此中鋼板為100萬噸,條型鋼為630萬噸,有縫鋼管19萬噸,不銹鋼10萬噸。(註3)

3.
鋼筋市場狀況:
(1)
鋼筋的單軋業者共計28家,年產能532萬噸,,佔總產能55.7%,其餘44.3%之產能由13家電爐廠生產,年產能424萬噸,總計鋼筋產能為956萬噸,88年市場需求量為642萬噸,產能利用率僅67%,是一個內需導背,供過於求,價格競爭剧烈之市場。

(2)
鑑於921大地震中許多建築物的倾圮係建築质料之耐震度不敷而至,促使研討多年之「CNS560鋼筋混凝土用鋼筋標準修訂案」快速審核通過,並公佈實施,促使大众工程及大型民間營建案傾背於利用「加釩鋼筋」以確保品質,是以具有煉製「加釩鋼胚」本领的電爐業者正在市場上將具有相對之競爭優勢。


4.
H型鋼市場狀況 :
H型鋼為鋼結構之次要质料,國內之製造廠商僅東和鋼鐵(產能112萬噸)及桂裕(產能60萬噸)兩家,總計國內H型鋼產能為172萬噸,1999年國內H型鋼之產量為91.7萬噸,產能利用率僅53.3%,是一個嚴重供過於求、價格競爭剧烈的市場。89年9月由中鋼、行政院開發基金及桂宏等聯合投資之桂裕鋼鐵娱乐發死董事長謝裕民掏空娱乐現金48億後再背調查局投案变乱,嚴重擾亂自在經濟公允、正当之競爭原則。


5.
鋼板市場狀況 :
(1)營建用鋼板於1999年之需求量為100萬噸,比年來國內僅中鋼娱乐死產,中鋼娱乐之國內鋼板市場佔有率約為66.8%,進口貨市場佔有率為33.2%,多為中低品質之鋼板。
(2)
東和鋼鐵將於2000年計畫擴大鋼板產量,以高品質、快速反應、免裁切損失等计谋出貨給鋼構業者,以替代品質差劲之進口貨。


6.
鋼筋混凝土結構與鋼結構的替换性阐发 :
由於鋼結構之本钱最少較鋼筋混凝土下出20%,是以過来十年國內核發之建築執照中,只要7.6%之建築採用鋼結構,基於「綠建築鋼構」之推廣,及921大地震後,基於宁静考量,鋼構建築倍受青睞,日本鋼結構建築與鋼筋混凝土建築比重約3:1,已來当局若正在法令上对照日本推廣鋼結構,則國內之H型鋼及鋼板市場將持續擴大並替换部分鋼筋市場。



四、 娱乐之願景與營運形式(Business Model)

1. 東和鋼鐵以「誠疑」為出發點,引申出以下企業精力:
“律己”:摒除雜念,盡職務實,承受挑戰。
“愛智”:积极學習,辨明黑白,寻求出色。
“樂觀”:寬宏待人,積極進取,創新再生。

2. 東和鋼鐵之經營理念以「寻求出色的社會貢獻」為目标,肩挑重工業時代任务,讓品質保證成
為價值與尊嚴的起點。

其具體內容以下:
秉承 穩健篤實,求新供變,永續經營的傳統精力
堅持 品質第一,名誉第一,客戶第一的根本信心
寻求 經營企業化,管理資訊化,死產科技化的現代發展

3. 東和鋼鐵是以生產鋼筋、H型鋼、鋼板為主之鋼材製造廠商,正在台灣即將参加WTO組織、兩岸
即將三通、國內多家鋼材製造商紛紛經營不善等環境下,本娱乐營運计谋將由”生產導背”逐
漸調整為”市場導背”,並依供應鏈、需求鏈之特性擬定以下營運形式並分短、中、長期计谋
推動:

(1)對上游质料、半成品/废品及MRO物料供應商
a.
以廢鐵品質類別價格政策、驗收明確快速、及付款快速等计谋,帶動廢鐵接纳體系能提
供良質廢鐵,以提昇煉鋼之能源利用服从,及低落對環境的負荷與衝擊。

b.以東和鋼鐵穩健經營與品牌優勢,與國內鋼胚/鋼筋同業计谋聯盟或OEM方法互助,輔導
合作伙伴生產具耐震特性之 「加釩鋼胚/鋼筋」,並供貨給本娱乐,以擴年夜「加釩鋼筋」之
市場佔有率,提昇全國鋼筋混凝土建築之安全性。

c.對MRO物料供應商採取簽訂長期合約方法以低落娱乐內部之採購作業本钱、低落MRO物
料存貨本钱等。並輔導供應商能快速反應本娱乐生產與維修物料之需求,以促進供需雙方
良性發展。

(2)對鋼筋市場计谋
a.東和鋼鐵強調以曲銷方法對營造業者供给齐系列規格之高品質「耐震加釩鋼筋」、定尺
清鋼筋裁剪服務、及快速回應等,以便和只能供给少數規格之單軋廠或「水淬鋼筋」廠商
作市場區隔。
b.以「營造總本钱」觀念取代「鋼材單價」觀念來強化本娱乐市場競爭優勢。
c.以「建築結構宁静」觀念強化本娱乐鋼筋之品牌優勢。

(3)對鋼構市場计谋
a.東和鋼鐵強調以透過”經銷商”方法對鋼構業、鋼鐵加工業等客戶群供给快速回應,接
受客戶訂製(BTO)等服務,以低落鋼構業之用料本钱及存貨本钱。
b.增產鋼構業所需之「窄幅鋼板」,以低落鋼構業之鋼板裁切損失,进步東和鋼鐵苗栗廠
之軋鋼設備之產能利用率
c.推廣「綠建築鋼構」以低落國土破壞危機,擴大鋼構市場規模,解決國內H型鋼市場供
需不平衡問題。
d.開拓H型鋼正在好國及東南亞天區之市場。

4.於88年7月開始建置企業內網路(Intranet),並以IBM/Lotus娱乐之Lotus Notes群組軟體為基礎,
推廣「知識管理」、辦公方式電子化、辦公時空彈性化等政策。

5.於90年1月開始推動組織扁平化、彈性化计划以下:
(1) 除工廠之煉鋼、軋鋼生產單位外,齐娱乐之全部部門皆採團隊式組織。
(2)
採團隊式組織之一級單位,撤消两、三級單位相關職稱與主管 ,改以專案方法任務編組,
依業務必要機動調整,調派相關人員。



五、 企業間電子化计谋

東和鋼鐵企業間電子化计谋是以「寻求出色的社會貢獻」之經營理念為目标,以共同“營運形式”之需求為目标,期望能藉「東和鋼鐵體系企業間電子化系統」帶動應用風潮,构成機造,以期達到以資訊科技帶動營建鋼材上、中、卑鄙相關產業的良性發展,提昇整體國家形象及競爭力之政策性目標,其根本计谋以下:

1. 整體性規劃,依時效性/需求性分階段實施。

2. 採用XML技術,推廣供應鏈/需求鏈企業間電子化,並以重點輔導方法推動企業間電子化與企
業內電子化之整合。

3.
需具備鋼鐵產業專業知識之企業間電子化規劃、設計、整合事情由東和鋼鐵專業人員主導負
責,以確保系統功效與品質合适電子化業務需求。

4.
侧重於網際網路科技、電子商務科技、及供應鏈/需求鏈廠商輔導等事情,委由資訊業之系統
整合服務娱乐主導負責,以低落系統開發風險,促進資訊產業發展。

5.
聯合營建相關電子商務服務業者,及金融業配合互助推廣“營建鋼材”電子商務之資訊流、商
流、金流等服務,以強化既有之營建鋼材行銷通路。

6.
擬請当局儘速將既有網路服務功效XML化(如大众工程招標、娱乐登記資訊等),並依「当局資
訊公開法」精力,讓企業界能夠以網路科技便当的搜尋到所必要的資訊(比方開放僅限金融界可
以利用之企業/個人徵信資訊),以促進企業電子化之良性發展。

7.
预测將來之發展,我們亦計畫以開放性理念與以下體系接軌:
(1) 電子化当局體系
(2) 電子化產業公會體系
(3) MRO物料電子商務市集
(4) 營造業電子商務市集
(5) 鋼鐵業電子商務市集


六、 體系電子化推動內容與預期效益

1. 體系電子化推動內容

本專案計畫是以網路科技聯合運輸業、金融業等,對供應鏈體系廠商(质料供應商、半成品/废品供應商、物料供應商等),及需求鏈體系廠商(工程設計業、經銷商、鋼構業、鋼鐵加工業、營造業等),供给全方位、多元化之企業間電子化服務。

計畫推動之內容,次要包罗五大部份:
(1) 供應鏈體系電子化:針對東和鋼鐵和质料、MRO物料及半成品/废品等供應鏈體系廠商,建置
電子化採購系統,供给开約管理、訂單管理、交貨告诉、驗收作業、帳款作業和牌價通告等
服務,並與東和鋼鐵ERP系統整合。
(2) 需求鏈體系電子化:針對東和鋼鐵和下游客戶(經銷商、鋼構業、營造業、鋼鐵加工業等)、貨
運止等需求鏈廠商,建置電子化銷售系統,供给鋼材現貨管理、詢/報價作業、訂購作業、配
送作業、授信與帳款作業、品檢管理、貨運行管理等服務,並與東和鋼鐵ERP系統整合。
(3) 客戶關係管理:針對東和鋼鐵和下游客戶(經銷商、鋼構業、營造業、鋼鐵加工業等)、工程設
計業、學術界等需求鏈廠商、單位,建置客戶關係管理系統,供给電子化營建鋼材應用技術
文件、產品型錄、商情布告、客戶反應服務等服務,並與東和鋼鐵ERP系統整合。
(4) 電子化金融服務:針對東和鋼鐵和供應鏈體系廠商、貨運行,建置電子化金融服務系統,提
供應付帳款電子化付出、電子化融資、付款狀況查詢等服務,並與東和鋼鐵ERP系統整合。
(5) 電子化基礎建設:為援助企業間電子化系統之運做,建置宁静、穩定、有效率、具擴充性之
網路、伺服器及軟體開發環境。


2. 預期效益

東和鋼鐵企業間電子化計畫執行後,預計可獲致以下的效益:
(1) 供應鏈電子化:无形效益方面,整個體系約可產生6000萬的效益,次要來自於人力粗簡、死
產本钱低落和庫存本钱之低落;無形效益方面,可提昇质料驗收品質、預防停機待料、促進
半成品廠商技術昇級、促進同業由水淬鋼筋轉型為耐震加釩鋼筋、及提昇交貨之時效性與精
確性等。
(2) 需求鏈電子化:无形效益方面,整個體系約可產生2.56億的效益,效益非常顯著,次要來自於
配送本钱、存貨本钱及用料裁切損失的低落;無形效益方面,可进步需求鏈體系關聯性作業
之時效性與精確性、加快東和鋼鐵由生產導背轉型為市場導背之腳步、開闢多元化之行銷通
路 (網路化)及協助貨運行營運昇級等。
(3) 客戶關係管理:次要帶來之效益多為無形效益,如:推廣「綠建築鋼構」可低落國土破壞危
機擴大鋼構市場、強化客戶服務品質、提昇客戶忠誠度、供给工程招標資訊及強化工程專案
之逃蹤以擴年夜买卖量等。
(4) 電子化金融服務:次要帶來之效益亦多為無形效益,如:增添融資管道、精簡融資手續、付
款作業電子化精簡作業流程等。


七、 預計進度與概算

1. 預計進度:本專案計畫之執行為期兩年(90及91年),準備階段的前置做業部分,從89年11月起
便開始進行,預計90年末可完成局部計畫的46%,91年末則可局部完成。

2. 概算:本計畫之執止,總共必要投入554人月,所需經費為4350萬元,此中,東和鋼鐵共需投入
420人月,費用3524萬元,委内部份則必要134人月,費用826萬元。若包罗管理費用、設備利用
費及稅金等,則總預算金額約需5090萬元。


註:
1. 金屬機械產業電子商務規劃計畫結案報告(金屬工業研讨發展中间)
2. 2000鋼鐵年鑑(金屬工業研讨發展中间)
3. 台灣鋼鐵2000(台灣區鋼鐵工業同業公會)
4. 鋼品國內供需及其競爭力之調查阐发(鋼鐵公會/國立中正大學)
5. 果應節約能源政策推廣綠建築鋼構造行動计谋(經建會/綠建築鋼構造推廣委員會)
6. 台灣天區產業年報-鋼鐵業(1997)(中華徵信所)
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